تعطل سكة الحجاز خلال الحرب العالمية الأولى
Disruption of the Hejaz Railway during World War I
تعرض خط الحجاز للتعطيل والهجمات خلال الحرب، فتوقفت الشبكة التي ربطت الشام بالمدينة.
على الخريطة
قلعة الأخضر · محطة سكة حديد العلا · محطة مدائن صالح · محطة العنبرية · محطة سكة حديد تبوك · محطة الأخضر العثمانية · محطة المعظم
المواضع كما هي مسجّلة في المنصة؛ الدقة المكانية موضّحة مع كل مكان أدناه.
القصة التاريخية
ماذا جرى؟
وصل خط حديد الحجاز، الذي مدّه العثمانيون من دمشق، إلى المدينة المنورة سنة ١٣٢٦هـ. وفي أثناء الحرب العالمية الأولى (١٣٣٢–١٣٣٧هـ/١٩١٤–١٩١٩م) اشتد الخلاف بين شريف مكة الحسين بن علي وحكومة الاتحاد والترقي، فأعلن الحسين ثورته من مكة في التاسع من شعبان ١٣٣٤هـ (١٠ يونيو ١٩١٦م) متحالفًا مع بريطانيا. وكان فخري باشا يقود الجيش التركي في المدينة، فحقق بعض الانتصارات حولها، غير أن انهيار المقاومة العثمانية في الشام أضعف موقفه، وقاسى أهل المدينة حصارًا شديدًا وشجّعهم فخري باشا على الخروج منها. ولما أُعلنت هدنة الحرب أوائل صفر ١٣٣٧هـ أمرته الحكومة العثمانية بالتسليم فلم يمتثل، وظل يقاوم حتى اضطُر إلى الاستسلام في الخامس من ربيع الأول ١٣٣٧هـ. وفي هذه السنوات — بحسب سطر الأطلس — تعرّض الخط للتعطيل والهجمات، فتوقفت الشبكة التي ربطت الشام بالمدينة.
المكان والذاكرة
ما الأماكن التي يربطها هذا السرد؟
قلعة الأخضر
قلعة الأخضر في وادي الأخضر جنوب شرقي تبوك محطة على طريق الحج الشامي، ارتبطت ببئر وبرك كانت تجهز بالماء قبل وصول قوافل الحجاج.
محطة سكة حديد العلا
أطلال محطة سكة حديد الحجاز قرب واحة العلا، تربط المدينة القديمة بخط القطار العثماني المتجه إلى المدينة المنورة.
محطة مدائن صالح
ثاني أكبر محطة على سكة حديد الحجاز بعد المدينة المنورة. بُنيت عام 1907م شمال مدائن صالح، وتضم ورشة قاطرات ومتحفاً ومركزاً للزوار بعد ترميم ستة عشر مبنى حجرياً.
محطة العنبرية
محطة العنبرية لسكة حديد الحجاز في المدينة، افتتحت عام 1908م وتحولت اليوم إلى متحف يحكي تاريخ المدينة والرحلة.
محطة سكة حديد تبوك
محطة تبوك الكبرى على سكة الحجاز (1906م): ورشٌ وقاطرات ومبانٍ حجرية جعلت تبوك مدينة السكة الأولى، وقد رُمّمت اليوم متحفًا.
محطة الأخضر العثمانية
قلعة وبِركة ومحطة قطار في نقطة واحدة: الأخضر مثال مكتمل على طبقتي الدرب الشامي — القافلة العثمانية ثم السكة الحديدية.
محطة المعظم
بِركة الملك المعظّم الأيوبي (القرن 13م) وقلعتها العثمانية ومحطة السكة: ثلاثة عصور من خدمة الحاج في منزلٍ واحد من منازل الدرب.
التوثيق
المصادر
- 1
- 2تاريخ المملكة العربية السعودية
عبدالله الصالح العثيمين · ج٢ (عهد الملك عبدالعزيز) — الطبعة السادسة، الرياض، ١٤٢٥هـ/٢٠٠٤مج٢، ص١٤٥؛ ج٢، ص١٥٤–١٥٦؛ ج٢، ص٣٠١
عبدالله الصالح العثيمين، تاريخ المملكة العربية السعودية، ج٢ (عهد الملك عبدالعزيز) — الطبعة السادسة، الرياض، ١٤٢٥هـ/٢٠٠٤م، ج٢، ص١٤٥؛ ج٢، ص١٥٤–١٥٦؛ ج٢، ص٣٠١.